Resa till Island i juli 2013
Vad ska du hitta i den här artikeln?
- 1 Resa till Island i juli 2013
- 1.1 ANKOMST till REYKJAVIK.
- 1.2 REYKJAVIK.
- 1.3 REYJAVIK-PINGVELLIR-GULLFOSS-GEYSIR-SELJALANDSFOSS-SKOGAFOSS-VIK. (Cirka 350 km)
- 1.4 VIK-SKAFTAFELL GLACIER- JOKULSÁRLÓN GLACIER LAGOON -HOFN (cirka 300 km)
- 1.5 HOFN-FIORDOS-HENGIFOSS-EGILSSTADIR (250 KM Ca.).
- 1.6 EGILSSTADIR-DETTIFOSS-HUSAVIK
- 1.7 LAKE MYVATN-GODAFOSS-AKUREYRI (220 KM Ca.)
- 1.8 AKUREYRI-SAUDARKROKUR-BLONDUOS (180 KM Ca.)
- 1.9 BLONDUOS-STIKKYI- GRUNDARFJÖRDUR (200 KM Ca.)
- 1.10 ÅTERGÅ TILL REYKJAVIK
@ Foton och resekonto skickat av Antonio Panadero, du kan se mycket mer av honom i http://www.flickr.com/photos/tonipanadero/

Min fru och jag lämnade North Station i Valencia adress Barcelona Sants, därifrån finns det en bra kombination av tunnelbana till El Prat flygplats. Vi hade ett lugnt flyg 04:30 med Vueling. Planen var att tillbringa en dag i huvudstaden Reykjavik, hyra en bil och turnera ön på egen hand i två veckor för att komma åt och njuta av naturen, den främsta anledningen till att resa på Island.
Vattenfall, glaciärer, vulkaner, gejsrar och fiskebyar utgör vykortet för denna destination, som trots att det inte är exakt billigt, vilket inte är (priserna är norra Europa, skandinaviska länder osv ...), ger gratis och fri tillgång till alla dess magnifika landskap. Indikerat för naturälskare är det vanligt att man stöter på cyklister på vägen med tältet på sig, reser genom landet och ibland sover i det fria med bara jackan.
Det finns en stor majoritet av naturturism, utomhusaktiviteter och husvagnar som du hittar mitt i ingenstans. Island är ett konstigt land i ögonen på en sydlig resenär, men absolut rekommenderat, den fysiska närvaron är påtvingad och ger djupa känslor.
På dessa datum är vädret milt (10º - 12º grader av medeltemperatur) och du har också många timmar ljus på grund av midnattssolen. Samma dag växlar solen vanligtvis med molnen och nästan alltid regnet. Island ger känslan av att vara ett helt säkert land utan antydan till brott.
ANKOMST till REYKJAVIK.
Vi anlände 01:30 till International Airport of Keflavík, Islands största flygplats och den viktigaste för internationella transporter. Det ligger nära staden Keflavík, cirka 50 kilometer från huvudstaden. Runt 02:00 var vi i den enskilda stugan där vi sov på ett vandrarhem nära flygplatsen och nästan gryade. Motell Alex Gästhus Adalgata 60, 230 Keflavík. Frukostar är vanligtvis en öppen buffé bestående av kaffe och juice, några bakverk och en mängd olika pålägg och frukt. Inget exceptionellt men tillräckligt för att få styrka. // //
REYKJAVIK.
Nästa dag äter jag frukost på Motell Alex och buss från flygplatsen till Hotell på 4: e våningen Laugavegur 101, 101 Reykjavik (140 euro) från Reyjkavik.

Pensionatstjänsten inkluderade upphämtning och avlämning av minibussar från flygplatsen som var knappt 5 minuter bort. När vi hittade flera buss- och taxibolag, de första billigare. Vi passar också på att byta lite pengar, även om du kan betala absolut allt med ett kreditkort. På en timme var vi på busstationen och därifrån till hotellet med minibuss.
Vi hade bara bokat en natt. Hotellet 4th golv Det är ett modernt, centralt boende med gratis Wi-Fi.
Reykjavik är en liten, ren stad, med låga hus färgglatt målade med en metallplåt som exteriör, mysigt, men dyrt. Priserna är generellt höga. En öl i en bar börjar på åtta euro. Det finns en mängd olika pubar och vandrarhem för backpackers med mycket atmosfär och bra musik, kylan och regnet på gatan, gör det till ett bra alternativ att lyssna på levande musik med några pints, om fickan kan motstå det.
Du kan också dra nytta av lyckliga timmar som är i de allra flesta. Dessutom har de alla gratis Wi-Fi. Många pubar har skyltar på dörren som meddelar 2x1 eller konsertschemat. Det finns också de typiska irländska och engelska pubarna i någon stad.
De flesta människor du hittar på dessa platser är studenter, Erasmus, turister, ryggsäckare, unga människor i allmänhet. Att sova eller köpa souvenirer är inte heller billigt.
Kyrkan sticker ut HallgrimskyrkaDet är den högsta byggnaden i hela landet, slående robust, från klocktornet har du en magnifik panoramautsikt över Reykjavik och dess omgivning om molnen inte hindrar det, vilket är vanligt. Framför finns statyn av Leif Eriksson, son till den berömde Erik den röda. Stämningen i staden är koncentrerad till gågatan Laugavegur och dess fortsättning efter korsningen till västsidan av staden.
Detta område är fullt av barer, restauranger och butiker. Gastronomin är inte den starka sidan, dess traditionella rätter kommer från vikingaarvet: rökt, torkad fisk med smör, lite kallt kött av jäst lamm och haj med en stark lukt och smak av ammoniak. Resten är rätter som du kan hitta var som helst, pasta, kött, hamburgare, fisk, särskilt lax.
Långa köer bildas vid gatukorgar. Vi åt i Loke kaffe Lokastigur 28 | 101 Reykjavik. Det ligger precis framför kyrkan, och du kan ha en kombinationsplatta med typisk isländsk mat vid fönstret på andra våningen med fin utsikt.
Inget anmärkningsvärt utöver tillfredsställelsen med att ha provat det (soppa + tallrik + öl ca 25 euro per person)
Vi tillbringade en regnig dag i staden. När vi anlände till hotellet vid midnatt, var vi tvungna att dra gardinerna för att förhindra att ljuset kom in. Det blir mörkt runt 00.30:02.30 och runt XNUMX:XNUMX är det redan gryning.
REYJAVIK-PINGVELLIR-GULLFOSS-GEYSIR-SELJALANDSFOSS-SKOGAFOSS-VIK. (Cirka 350 km)
Efter att ha ätit frukost på hotellet hyrde vi en bil med Hertz I nio dagar (800 euro) finns det ett brett utbud av hyrbilar i samma stad, vissa med mer överkomliga priser, men med tanke på tillståndet på vissa vägar bestämde vi oss för ett garantiföretag. Vi hyrde också en Toyota Yaris, en basmodell långt bort från vad som skulle vara ett terrängfordon. Ledningen utförs från Valencia. Med solen på oss för första gången på resan lämnade vi Reykjavik för Vik (280km). Islands vägnät har bara några km motorväg på huvudstadens ringväg, resten av ön är omgiven av en huvudsaklig enkelfilig väg som heter R1 eller Ringväg.

Det är dock enkelt att köra, särskilt på grund av den låga trafiken, eftersom ratten är på samma sida, tack och lov! Var försiktig med hastighetsbegränsningar (90 km / h för hela ön som huvudregel) och radar, särskilt i närheten av huvudstaden. Det är roligt men på bensinstationer kan du bara betala med ett kreditkort och vid samma pump, ingen ger dig bensin eller debiterar dig. När du lämnar R1 hittar du grus och asfalterade vägar, en 4 × 4 är tillrådlig men inte nödvändig.
Vi begav oss först mot nordväst, längs en inre väg till Thingvellir nationalpark, Världsarv. Denna dal är en av de viktigaste historiska platserna på Island. Huvudkontoret för det gamla vikingaparlamentet i det fria och där du kan se bristningen mellan de tektoniska plattorna på de europeiska och nordamerikanska kontinenterna. En vacker plats men inte särskilt spektakulär, den har mer historisk än turistvikt. I närheten ligger området Geysir, med gejsaren strokkur ligger i Haukadallur -dalen. Original varmvattenfontän som ger sitt namn till världens gejserutmaning. Du måste vänta flera minuter mellan jet och jet, den når en avsevärd höjd.
För att avsluta den så kallade gyllene cirkeln gick vi mot vattenfallet Gullfoss (Gyllene vattenfallet) som ligger i Hvítá -floden och en av de mest populära attraktionerna i landet. Vattenfallet är överraskande för flödet av vatten och enklaven där det ligger. Du kan komma nära kanten efter en liten promenad. Vid denna tidpunkt följer ett fint regn med oss till Viks strand.
På vägen till denna stad ser vi kratern Kerid, det enda stället vi betalar på hela Island. Längre söderut, nära kusten, ligger de vackra vattenfallen seljalandfoss y skogafoss. Den första ligger i det som en gång var klipporna och låter dig passera genom den, bakom vattenridån. Skofagoss är en vertikal ström av vatten, vi såg det väldigt snabbt på grund av det kraftiga regnet. Vi blev förvånade över att medan vi knappt klev ur bilen för att titta på den, fanns det ganska många tält runt den trots det dåliga vädret och regnet.
Vi kom till Vik på sen eftermiddag, fick det sista rummet i Puffins vandrarhem Víkurbraut, 870 Vík. (Cirka 100 euro)
Tydligen var hotellet fullt och i den andra byggnaden fanns det ett rum med delat badrum, men inga lakan, bara en madrass att lägga sovsäcken på. Efter att ha pratat med ägaren gav hon oss några lakan. Samma kväll från datorn i hallen bokade vi en vandring genom glaciären Skaftafell för nästa dag.
VIK-SKAFTAFELL GLACIER- JOKULSÁRLÓN GLACIER LAGOON -HOFN (cirka 300 km)
Efter en god frukost var det första stoppet vid de fantastiska klipporna Dyrholaey och dess svarta sandstränder. På dessa kuster finns klippor bildade av kolonner av svart basalt som överraskar för sin geometri och originalitet.

Vi har två timmar med bil framför oss genom ett monotont och identiskt landskap prickat med får och hästar. När vi närmar oss nationalparken Vatnajökull vi kan se från själva vägen glaciärens enorma istungor. För att göra två timmars vandring behöver du bara några bergskor som ger dig platsen och stegjärnen att gå på isen som de sätter på dig. I en grupp på tio personer åkte vi ut med skåpbil till glaciären med guiden, som bland annat berättade att grusvägen som vi har tagit oss till gjordes av Game of Thrones -producenten för att transportera material och skådespelare till inspelningen av året förra. Att gå på glaciären är en stor upplevelse, högre än vi trodde. Du måste spika och stampa med stegjärnen på isen.
Efter återkomsten fortsätter vi vår väg till Jökulsárlón glaciärlagun. En sjö med tillgång till havet där det finns flytande isberg från glaciären.
Hofn är en mycket liten stad som ligger vid en marin lagun och porten till de östra fjordarna. Vi bokade ett rum i el Hofn Inn Pensionat Vesturbraut 3, 780 Höfn.
I hamnen var det en utomhuskonsert med musikerna ovanpå en fiskepram, men regnet fick oss att ge upp.
HOFN-FIORDOS-HENGIFOSS-EGILSSTADIR (250 KM Ca.).

Solen sken igen på morgonen, och det gjorde att vi under roadtripen kunde njuta av de otroliga fjordarna som når havet.
Någon fiskeby och vi lämnar huvudvägen för att besöka hengiffos, du måste klättra upp på ett berg i nästan en timme för att se detta 118 meter höga vattenfall och dess mycket slående sexkantiga basaltkolonner.
Det börjar regna igen och vi går ner till bilen för att fortsätta till Egilsstadir för att se om vi kan hitta ett hotell.
Det finns inget speciellt med denna stad, vi gick bara för en utsökt lax till middag.
Jag kommer inte ihåg namnet på restaurangen, men det finns ingen annan och staden har fyra gator, så det är inte svårt att hitta.
Vi sover i Pensionat Ormurinn Fagradalsbraut 9, 700 Egilsstadir.
EGILSSTADIR-DETTIFOSS-HUSAVIK

Vi börjar dagen igen med solsken, vägen går genom ett apelsin- och ökenlandskap som kulminerade med några vulkaner. Efter att ha lämnat R1 börjar grusvägen bli komplicerad med många gropar och stenar, dessutom måste du vara försiktig så att du inte kör över fåren som ibland korsar eller står mitt på vägen.
Vattenfallet av dettifoss och ravinen som omger den är spektakulär.
Vi anlände vid middagstid i den vackra fiskeorten Husavik, terrasserna med utsikt över havet var fulla av människor som åt i solen. Innan vi letade efter ett hotell gick vi för att äta utsökta räkor, lite musslor och lite fisk på Salka Restaurant, allt gott.
Just där gjorde vi två bokningar för valskådning. Husavik är fullt av båtturföretag, men det här är nytt och mer konkurrenskraftigt prissatt. Cirka fyrtio euro per person, tre timmar. Vi lämnade klockan 20.00, solnedgångsljuset var spektakulärt, det var bara sex personer på båten, omedelbart såg vi blåvalar från nära håll, med vattnet helt lugnt och ett skymningsljus var upplevelsen stor.
Efter ett mellanmål återvände vi till hamnen vid 23.00:XNUMX.
LAKE MYVATN-GODAFOSS-AKUREYRI (220 KM Ca.)

Detta område är känt för olika kratrar och vulkaniska formationer som erbjuder en månmiljö. Vi besökte området och bestämde oss för att bestiga sluttningen på den otroliga kratern Hverfjall.
Vi kom fram till vattenfallet Godafoss eller gudarnas vattenfall, det mest spektakulära av alla enligt min bedömning.
Vi fortsätter på vår väg till Akureyri, den näst största staden på Island är ganska livlig, den har ett hotellerbjudande och är utgångspunkten för att hyra utflyktspaket i området.
Vi sover i Pensionat Akureyri Fastighet till hotellet med samma namn där vi går in för att fråga priser, och som ligger i gågatan Hafnarstraeti.
Anläggningen erbjuder funktionella rum (mellan 80 och 90 euro) med privat eller delat badrum till ett mycket lägre pris än hotell. Boende är definitivt ganska dyrt på Island.
AKUREYRI-SAUDARKROKUR-BLONDUOS (180 KM Ca.)
På morgonen och med hemskt väder åkte vi till huset JULTOMTEN ligger en bit från staden, synd eftersom det inte var det, men ändå lämnade vi brevet i brevlådan.

Redan i riktning mot Saudarkrokur ligger Glaumbaers gårdsmuseum, ett gammalt hus på landet med grustak och gräs, det verkar som om de har gjorts på detta sätt i århundraden.
Beläget på XNUMX -talet återger det den tidens livsstil, det nås inuti för att se alla lägenheter inuti, kök, rum, etc. ...
Du måste betala entré till unga i perioddräkter. Vi fick reda på det när vi gick och eftersom ingen hade berättat något för oss är det en fråga om förtroende, vi investerade pengarna från entrén i en öl i Saudarkrokur, det var ingen dålig avsikt. Det finns också ett tehus med mycket tidstypisk dekoration.
Saudarkrokur är en liten, snabbblickig fiskeby. Vi anlände till Blonduos och tog ett rum i Kiljan Pensionat Adalgotu 2, Blondiner.
Det är ett privat hus intill kusten vars ägare är en trevlig polsk kvinna. Vi lyckades hitta en plats att äta och beställa ett par pizzor. Utan något särskilt intresse övernattade vi på Blonduos.
BLONDUOS-STIKKYI- GRUNDARFJÖRDUR (200 KM Ca.)
Varje dag är de dagliga krönikorna kortare, öns västra sida erbjuder färre alternativ, städerna är väldigt små och det finns nästan inga människor på gatan, de äter middag tidigt och klockan nio på natten kan du bara gå till ditt rum för att läsa en bok. Stikky är en mycket vacker fiskeort, ombordstigningspunkt för färjorna som går till fjordarna i västra landet. Vid denna tidpunkt har vi rest nästan 2.000 XNUMX km i bilen på alla typer av vägar, med regn, snö, dimma eller en kombination av någon av dem. Vi bestämde oss för att tillbringa eftermiddagen tyst i Grundarfjordur turistcenter museum, ta en kaffe med mjölk och läsa. Sedan efter en kort promenad genom staden för att se det vulkaniska berget kirkjufellVi tillbringade natten i byn på ett pensionat.
ÅTERGÅ TILL REYKJAVIK
Vi återvänder till huvudstaden genom de närliggande städerna Akranes och Borgarnes där vi stannar för att äta. Vi hade anlänt två dagar före schemat, det började helgen och det var fullt av turister. Vi närmade oss Turistinformationscentret på Adalstraeti -gatan för att försöka boka ett pensionat. Det var svårt, lite utrymme och mycket höga priser, till slut sov vi två dagar på en bäddsoffa i ett underbart hus i centrum för 70 euro per natt efter att ha förhandlat med ägaren. Det var huset där hans far bodde, med tre våningar, vi hade ett badrum för oss själva och en dusch på övervåningen. Vänligt men diskret träffade vi ibland en del av familjen.

Vi passar på att se saker som väntar på den första dagen som Harpa, som är ett konferens- och konsertcenter, modernt och transparent på grund av dess glasväggar. Inträde är gratis. Vi besökte också Reykjavik Art Museum (12 euro per person) HAFNARHÚS Tryggvagotu 17, 101 Reykjavik. Utställningar i Hafnarhús fokuserar på samtidskonst.
Utnyttjande av att vi fortfarande hade bilen nästa dag åkte vi till Blå lagunen, cirka 50 km från Reykjavik i riktning mot flygplatsen. Blue lagoon är ett konstgjort spa som ligger i ett lavafält, vattnet kommer från en närliggande geotermisk växt. Det har vattenfall med varmt vatten, bastur, cafeteria, restaurang och barer i själva vattnet. När du kommer in ger de dig ett armband enligt de tjänster du har betalat för, en badrock, massage, etc ... Priset är cirka 40 euro och det har ett stort antal besökare, många lockade av de medicinska fördelarna med vatten. Var försiktig med långt hår, särskilt hos tjejer, även om det finns duschar för före och efter badet och de ger ut hårbalsam, förblir detta som "en skurplatta" i bokstavliga ord.
Den sista dagen lämnade vi tillbaka bilen och tog busslinjen till flygplatsen som avgår från Harpa -byggnaden, som kan bokas på turistcentren eller köpas samtidigt.
Det var dags att åka hem, tolv till femton dagar är tillräckligt med tid, vi lämnar med känslan av att ha sett nästan allt viktigt på ön, valar, glaciärer, vattenfall, kanske en tomte. Vi önskar att vi kunde se norrskenet, men de inträffar på vintern så vi måste gå tillbaka en dag.
[jbox color = ”blue” vgradient = ”# fdfeff | # bae3ff” title = ”Gillade du den här artikeln?”] Nåväl, vi ber dig bara att snälla dela den i toppen av artikeln du har knappar att dela den på google plus, facebook, twitter, pinterest, etc ... [/ jbox]